8骏国际娱乐|西藏最危险的死亡公路,耗时50年耗资16亿,直到去年才全年通车

2020-01-11 17:00:04

8骏国际娱乐|西藏最危险的死亡公路,耗时50年耗资16亿,直到去年才全年通车

8骏国际娱乐,这些年来,为方便东西部的来往,中国不断修建公路,而有这样的一条公路,花了近50年的时间,耗资10多亿修建。

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但可惜的是,这条公路曾开通的第二天却报废了,这到底是怎么回事呢?

它是墨脱公路,也称扎墨公路。说起这条路,那可大有来头,全长才117公里,竟用了50多年,牺牲了上百号人才修建而成的。

墨脱公路由于地处亚欧板块和印度洋板块的交界处,板块活动活跃,地质灾害严重,地震、泥石流、倒石堆崩塌、雪崩等频发,导致一些路段屡建屡毁,屡毁屡建。

终于在2018年初实现了全年通车,不得不感叹祖国的日益强大啊。

敢开上扎墨公路的自驾者,都是内心足够刚强,足够有经历的真正“越野人”。因为这条路对越野车而言,简直同等于生死之路,塌方、泥石流、暴雨、滑坡,路况之困难绝对超乎任何人的想象。

有人说到过墨脱的人都是英雄,有人说走过墨脱路就是人生的财富。不论怎样说,可以到墨脱绝对是不可多得的一段不寻常的阅历。

扎墨公路北起波密县扎木镇,南到墨脱县县城的莲花广场,全长117公里。但是,就是这短短的117公里的路,不知承载着多少共和国筑路人的失败与无法、艰苦与泪水、顽强与不屈。

现在正常天气条件下,从波密到墨脱小车3~4个小时可以到达。这已是历史上第五次修建波墨公路。

在扎墨公路80k到113k的短短33公里内,沿途的瀑布达40多处,落差最大的近1000米,最小的也有20多米。

扎墨公路的24公里处是嘎隆拉雪山隧道。这条全长3310米的隧道耗时24个月完工,于2010年12月15日贯穿通行,是墨脱公路的控制性工程。

嘎隆拉雪山横亘于墨脱之前,是进入墨脱的必经之路,隧道修好之前,进入墨脱需求翻越这座海拔超越4000米的雪山。而嘎隆拉隧道建成,使得扎墨公路可通行的时间由过来的每年3个月增加到9个月。

一切走过扎墨公路的人置信都会被一路上的美景所震动,那山、那水、那茂盛的原始森林,都不是在别的地方容易见到的。

南迦巴瓦峰

蛇形大拐弯

嘎瓦龙天池

仁青崩寺

世上再没有比到墨脱更难走的路了,但游墨脱的妙处,也就在这抵达的险途中。

对川藏路况没有经验的你,千万不要盲目自信去挑战这条路,因为一路上的未知险况太多,出门旅行,首要是要对自己的安全负责。墨脱其实有很多未开发的景点,连路都没有修,喜欢探秘的小伙伴,要做好充足的准备哦~

小编最近了解到,第二条进入西藏林芝市墨脱县的公路,派墨农村公路建设进展顺利,工程已累计完成投资10.47亿元。

派墨农村公路起点为米林县派镇,终点为墨脱县背崩乡新建解放大桥。公路总长66.7km,公路等级为农村公路四级标准,原设计路基宽4.5米,路面宽3.5米,变更后路基加宽到6.5米,改造成双车道。

派墨农村公路计划2021年底全线贯通,2022年具备通车条件。

交通更加便捷以后,相信你也心动的吧!你去过墨脱吗?如果去过的话,不妨向大家说一说你对它的感受。欢迎在下方留言。

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